BiayaModifikasi Megapro Cafe Racer - Kembali lagi dengan kita yang sangat bersemangat buat berbagi contoh modif sepeda motor terkeren. baik sekarang ialah giliran sepeda motor trend saat ini yang merupakan sepeda motor yang sekarang dapat disempurnakan buat menyenangkan kalian para pengendara. Tentunya dengan merombak motor roda dua lebih top akan mempunyai nilai plus buat kelompok para rider Kawasaki W175 yang mempunyai desain retro, bisa jadi "bahan" oprekan modifikasi untuk meningkatkan pesonanya. Tak butuh banyak sentuhan, cukup "touch up" sedikit saja bisa makin keren.Salah satu contohnya adalah W175 milik Victor Joshua, hasil garapan Baru Motor Sport (BMS) di kawasan Palmerah, Jakarta Selatan. "Cukup modifikasi simpel dengan konsep cafe racer," kata Victor. BacaJuga: Rincian Biaya Modif Kaki Depan Kawasaki Ninja ZX-25R Jadi Double Cakram. Menariknya pelek yang dipakai adalah pelek depan semua. Gokil Total Biaya Modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer Ini Tembus Rp 100 Jutaan . Resep Simpel Pakai Visor Aftermarket di Kawasaki Ninja ZX-25R Vay Tiền Nhanh. Siapa bilang dunia modifikasi tidak bisa mempengaruhi produsen motor dalam pengembangan produknya? Kawasaki W175 ini buktinya. Di mana motor ini dilahirkan sebagai 'basis' modifikasi yang praktis untuk dirombak oleh para modifikator di tanah air. Contoh modifikasi bergaya tracker. Modifikasi yang dilakukan oleh bengkel-bengkel atau rumah modifikasi di Indonesia pada motor bergaya klasik retro ini tidak bisa dibilang sedikit. Acuannya tampilan retro dengan lampu bulat. Bisa bergaya tracker, scrambler, japs style, bobber, chopper atau cafe racer. Tak jarang, motor ini menjadi viral, karena kerap dipakai oleh tokoh penting di Indonesia. Salah satunya aliran Bobber pada Kawasaki W175 yang diviralkan oleh Presiden Jokowi pada saat berkunjung ke Kalimantan Utara pada tahun 2019 silam. Presiden Jokowi pakai Kawasaki W175 modifikasi bobber. Ada juga influencer seperti Den Dimas yang sempat memakai versi modifikasi dari Kawasaki W175 ini sebagai tunggangannya. Saat itu modifikasi terbilang minimalis dan digarap oleh modifikator muda, Andi Akbar alias Atenx dari Katros Garage. Selain contoh di atas, sebenarnya ubahan yang bisa dilakukan mulai dari penggunaan aksesoris plug and play yang tak mengubah sasis pada Kawasaki W175. Tak perlu mahal, karena bisa memainkan di panel bodi hingga ubahan grafis warna yang memang cukup mudah. Misalnya custom kit yang dijual oleh Katros Garage seharga Rp 5 jutaan. Jika ingin sekadar tampil beda, bisa cukup dengan mengganti pelapis jok dan melakukan kustomisasi jahitan dan bahan. Ongkosnya sekitar Rp 250 ribuan. Kawasaki W175 bergaya cafe racer. Kalau ingin lebih, motor ini juga fleksibel jika diikuti sesuai keinginan. Tentu biaya customnya berbeda, berkisar di rentang Rp 15-30 jutaan. Tergantung pada komponen yang dipakai dan kesulitan dalam pengerjaannya. Bahkan bengkel-bengkel Indonesia yang sudah terkenal hingga ke manca negara seperti Deus Ex Machina Bali, Thrive Motor Co. atau Studio Motor bisa lebih dari angka tersebut, karena kerap menerjemahkan karya modifikasinya sebagai seni. Sekilas perjalanan Kawasaki W175, motor bertampang lawas tersebut lahir pada tahun 2017 silam. Di masa itu, trend modifikasi khususnya scene custom sedang merebak di Indonesia. Ragam modifikasi bisa diterapkan pada Kawasaki W175. Saat itu, motor-motor bermesin 4-tak silinder tunggal dan pendingin udara kerap jadi basisnya. Misalnya Honda CB Series atau GL Series, Mega Pro hingga Tiger dan Yamaha Scorpio. Selain itu, bengkel, komunitas dan kegiatan bernuansa custom style juga marak digelar. Hal itu kemudian membuat beberapa pabrikan bergerak untuk menghadirkan motor yang dirasa cocok pada segmen tersebut. Salah satunya PT Kawasaki Motor Indonesia KMI lewat W175 yang dirilis melalui event bareng komunitas yang bertajuk Kawasaki Bike Week 2017. Kawasaki W175 merupakan varian terkecil dari keluarga Kawasaki W Series yang seolah 'dihidupkan' kembali. Mesinnya tipe 4-tak SOHC bervolume 177 cc silinder tunggal yang masih berpendingin udara. Mengandalkan sistem pengabut bahan bakar karburator Mikuni VM24, motor yang dibekali transmisi 5-percepatan manual ini sanggup menghela daya sebesar 13 PS per rpm dan torsi 13,2 Nm di rpm. Mesin ini memiliki basis yang sama dengan milik cruiser Eliminator 175 yang dijual di Indonesia pada awal dekade 2000-an. Kawasaki W175 TR. Saat ini, W175 Series dihadirkan dalam tiga varian style yang tetap menganut desain klasis secara keseluruhan. Yaitu W175 standar, yang dilepas mulai Rp 30 jutaan. Lalu ada W175TR yang bergaya trail lawas seharga Rp 29,9 juta. Serta model W175 Cafe yang mencerminkan varian cafe racer dengan flyscreen mungil di depan yang dilepas Rp 34,7 juta. Seluruh harga berstatus on the road Jakarta. Baru Motor Sport Gokil! Total biaya modifikasi Kawasaki W175 cafe racer ini tembus 100 jutaan lebih! - Modifikasi Kawasaki W175 bertampang cafe racer garapan Baru Motor Sport ini memang ciamik. Mantap pilih konsep ala motor balap jadul plus dikolaborasikan dengan part-part modern menjadikan modifikasi di motor ini tampak spesial. Saking spesialnya, total biaya modifikasi Kawasaki W175 ini tembus di angka 100 jutaan lebih loh sob! Bisa nebus satu unit Kawasaki Ninja ZX-25R yang lagi naik daun juga nih sob dengan angka segitu! Baru Motor Sport "Hehe betul mas, ubahan keseluruhan di W175 cafe racer ini telan biaya modifikasi hingga angka 100 jutaan plus plus deh," ujar Al, salah satu tim dari Baru Motor Sport. Memang sekilas, jika sobat melihat keseluruhan dari W175 bertampang cafe racer mungkin bakal sedikit paham kenapa biaya modifikasinya lumayan bikin bengong. Baru Motor Sport Bagian belakang W175 cafe racer ini disesuaikan dengan konsepnya yang cafe racer. Tengok saja bagian kaki-kakinya, tampil gagah dan kekar berkat penggunaan part limbah moge sob! "Memang beberapa part yang ada di motor ini menjadi salah satu faktor mengapa biaya modifnya hingga segitu, contoh suspensi upside down ini nih. Ini kita pakai kepunyaan moge Aprilia RSV4 yang jelas harganya jangan ditanya hehe," tukas Al. Baru Motor Sport Kaki depan W175 cafe racer ini pakai suspensi Ohlins plus double cakram dengan kaliper Brembo. "Plus juga bagian pelek dan ban pun kita buat spesial, misal kaya pelek bagian depan, sudah mengadopsi teknologi double cakram. Dipadu dengan kaliper Brembo kiri kanan dan juga master rem yang juga dari Brembo," tambahnya. Setiap orang memiliki jenis motor idaman. Ternyata banyak orang yang menyukai motor klasik namun memiliki teknologi yang modern. Aware dengan hal ini, Kawasaki pun mencoba menjawab keinginan para pecinta motor tersebut. Kawasaki hadir dengan Kawasaki W175. Motor ini hadir dengan dua varian yaitu versi standar dan special edition. Harganya pun cukup terjangkau, Kawasaki W175 ini dibanderol dengan harga Rp. 30 jutaan saja. Motor ini pun berhasil mendapatkan respon positif bagi para pecinta motor. Kawasaki W175 memiliki mesin yang cukup bertenaga karena menggunakan mesin berkapasitas 177cc dengan sistem pembakaran karburator yang bisa mengeluarkan tenaga sebesar 13 PS pada rpm dan torsi kW pada rpm. Motor Kawasaki W175 ini menggunakan sistem pembakaran karburator untuk memudahkan proses modifikasi bagi yang suka mengoprek motornya. Bagi yang ingin melakukan modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer berikut ini Moladin akan coba hadirkan informasinya untuk Anda. Banyak orang yang memang tidak puas dengan motor asli dari pabrikan dan ingin melakukan modifikasi pada motornya. Ada pula yang menginginkan motor kesayangannya jadi tampak lebih unik dan tampil beda daripada yang lain. Karena itu modifikasi dilakukan. Salah satu konsep yang banyak diminati adalah Cafe Racer. Cafe Racer ini banyak diminati sebagai konsep modifikasi karena gayanya yang unik. Lalu, bagaimana sih jika dilakukan modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer? Motor Kawasaki W175 ternyata tidak cuma populer di Indonesia saja, motor yang satu ini juga sangat populer di Thailand. Mengapa konsep Cafe Racer sangat cocok untuk Kawasaki W175? Ini karena style dari motor ini klasik. Gaya Cafe Racer ini pertama kali dikembangkan oleh para bikers di Inggris pada tahun 1960 an. Para bikers melakukan adu balap dari kafe ke kafe. Karena itu gaya ini disebut dengan gaya Cafe Racer. Modifikasi Cafe Racer banyak dipilih karena bisa dibilang simple dan mudah dilakukan. Modifikasi ini berbasis dari motor balap jadul. Cukup beberapa hal saja yang wajib diaplikasikan pada motor yang dimodifikasi, seperti Fairing yang khas dengan lampu membulat. Hornet atau buntut tawon yang menjadi ciri dari modifikasi Cafe Racer. Footstep model underbone. Knalpot racer. Kawasaki W175 menjadi motor yang paling pas untuk dimodifikasi dengan style ini karena bentuk framenya sangat mendukung konsep retro yang diusung oleh Cafe Racer. Sub frame dari Kawasaki W175 sudah rata dengan tangki dan jok. Yang perlu dilakukan saat modifikasi Kawasaki W175 Cafe Racer adalah membentuk bagian body saja tanpa harus mengubah framenya. Anda tidak perlu mengganti bagian tangkinya agar ciri khas dari motor ini tidak hilang. Biasanya hanya dicat saja dengan warna atau motif yang diinginkan. Cukup melengkapi joknya dengan cover. Bisa juga dengan menambahkan engine cover dari plat baja untuk melindungi mesin dari batu kerikil dan aspal jalan raya. Jangan lupa juga untuk mengganti spakbor depan dengan spakbor custom yang lebih kecil. Jika ingin mengubah motor lain dengan style Cafe Racer jelas diperlukan perubahan pada jok dan tangki. Ini tidak perlu dilakukan pada motor Kawasaki W175. Modifikasi ala Cafe Racer ini akan membuat pengendara lebih merunduk saat mengendarai motor. Selain itu, aura kecepatan juga wajib terlihat pada motor yang dimodifikasi dengan style ini. Banyak yang menyebut bahwa motor Kawasaki W175 ini adalah kanvas kosong yang bisa dihias dengan berbagai komponen sesuai dengan keinginan. Pecinta modifikasi bisa memiliki jangkauan yang lebih luas untuk merealisasikan imajinasinya dalam memodifikasi motor impiannya. Satu hal penting lain yang perlu diingat saat akan memodifikasi motor adalah memilih bengkel yang tepat. Memodifikasi motor memang tidak boleh sembarangan. Serahkan modifikasi kepada bengkel motor agar tidak sampai terjadi sesuatu yang tidak diinginkan. Memilih bengkel untuk modifikasi pun sebaiknya tidak sembarangan. Berikut tips yang bisa diikuti sebelum memilih bengkel dan melakukan modifikasi Yang pertama adalah cari referensi dari yang sudah berpengalaman. Jika Anda tidak menemukan referensi atau kurang informasi, jalan terbaik adalah memilih bengkel dengan reputasi yang baik. Memang melihat langsung cara pengerjaan modifikasi adalah langkah yang paling memuaskan. Datanglah ke bengkel yang akan Anda tunjuk dan lihatlah proses modifikasi yang dilakukan di tempat tersebut. Ini akan lebih meyakinkan Anda untuk menyerahkan proses modifikasi motor kesayangan. Jangan lupa untuk menanyakan soal budget dan juga proses pembayaran. Modifikasi motor bukanlah hal yang murah. Dibutuhkan budget yang cukup lumayan. Karena itu pastikan semua jelas di awal. Semua hal mengenai budget atau biaya yang akan dikeluarkan untuk modifikasi ini memang perlu ditanyakan secara jelas dan gamblang di awal agar tidak terjadi miskomunikasi dan tak ada lagi hal yang mengganjal selama proses modifikasi motor berjalan. Nah, semoga informasi ini bermanfaat untuk Anda ya. Selamat memodifikasi motor kesayangan. [product product=”Kawasaki W 175″ images=” url=” price=”Rp. description=”*Angsuran mulai dari” button=”AJUKAN SEKARANG”] Baca Juga Modifikasi Jupiter Z, Bikin Tunggangan Lebih Keren 10 Sentuhan Thailook di Honda PCX Ini Membuatmu Makin Pede! Menarik, Ini 5 Ide Modifikasi Supra X 125 yang Bisa Kamu Coba! Tampilan Motor Lebih Keren, Ini Ide Modifikasi Mio Thailook dan Gaya Lainnya Begini Cara Modifikasi CBR150 agar Tampilannya Lebih Keren. Mau Coba?

biaya modif w175 cafe racer